Tyypin 2 CNG-sylinteri
Auton LNG:n täyttö suoritetaan kahden letkun kautta. Täyttöpistooli on kytketty nesteen täyttöaukkoon ja paluupistooli kaasun paluuaukkoon. Avaa kaasufaasiventtiili ja käynnistä annostelijan nesteen täyttökytkin. LNG tulee säiliöön liitosletkun kautta.
- Nopea toimitus
- Laatuvakuutus
- 24/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
|
tuotteen nimi |
Kaasusylinteri |
|
Brändi |
YA |
|
Materiaali |
34CrMo4 |
|
Ulkokehän halkaisija |
232mm |
|
Veden määrä |
40L |
|
Työpaine |
200 bar |
|
Testipaine |
300 bar |
|
Min. Seinämän paksuus |
5,4 mm |
|
Korkeus (ilman venttiiliä/korkkia) |
1180mm |
|
Paino (ilman venttiiliä/korkkia) |
42kg |
|
Kaasu Medium |
Ei mitään |
|
Väri |
Mukautettu |
|
Suihkuta sanoja |
Mukautettu |
|
Venttiili |
QF-T1 |
|
Korkki |
Mukautettu |
|
Cap Colou |
Mukautettu |
|
Kaulan rengas |
Ilman |
|
Sisäinen laukaus |
Mukautettu |
|
Vakio |
ISO111439 |
Ajoneuvojen maakaasusäiliön erittely on 50-120 litraa.
Auton LNG:n täyttö suoritetaan kahden letkun kautta. Täyttöpistooli on kytketty nesteen täyttöaukkoon ja paluupistooli kaasun paluuaukkoon. Avaa kaasufaasiventtiili ja käynnistä annostelijan nesteen täyttökytkin. LNG tulee säiliöön liitosletkun kautta. Säiliössä oleva maakaasu palaa kaasutäyttöaseman säiliöön kaasun paluuaukon kautta vähentäen säiliön painetta, jotta nesteen täyttö voidaan suorittaa nopeasti.
Tällä hetkellä erilaisia LNG-säiliöiden eritelmiä on käytetty ja edistetty suurissa ja keskikokoisissa ajoneuvoissa, kuten joukkoliikenneajoneuvoissa ja raskaissa kuorma-autoissa. Yhteistyössä LNG-tankkausasemien kanssa ne ovat helppokäyttöisiä ja yksinkertaisia ohjata ja niillä on rooli ympäristönsuojelussa ja energiansäästössä. Uskotaan, että lähitulevaisuudessa, kun Kiinassa edistetään puhdasta energiaa ja ympäristönsuojelua, ajoneuvojen LNG-säiliöillä on enemmän markkinatilaa.
Suositut Tagit: tyypin 2 CNG-sylinteri












